年检新规：这种轮胎过不了！速换！

还没有上线年检的朋友们可要留意啦！

轿车年检新增了一条关于轮胎检测的规则，新标准将愈加严厉，想要进步一次性经过率的赶紧来看看~

1、年检新增规则

轮胎斑纹深度不得低于1.6毫米

在最新实施的《机动车安全技术检验项目及方法》中，首次对轿车轮胎做出了规则

年检新规对轮胎斑纹深度作了强制性要求。

在车辆年检过程中，需求用轮胎斑纹深度计测器进行丈量，轮胎斑纹深度不符合以上规则的乘用车将不予经过年检。

2、怎么判断轮胎斑纹深度？

那平时没有丈量工具在身边，我们又该怎么判断斑纹深度是否低于1.6毫米呢？

其实每条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧的胎肩上用印模印出“△”，它是用来指引轮胎胎面磨损指示符号的位置。

假如发现胎面橡胶斑纹块磨损到与突起的磨损符号相同的高度时，记住要及时换胎哦。

除此之外，还可以用“硬币测试法”：顺着硬币顶端方向刺进胎面沟壑中，假如还能看到整个硬币背面的标志，阐明厚度不足。

3、对斑纹深度作要求是否有必要？

有！当轮胎斑纹深度低于1.6mm，轮胎和路面摩擦力大为减弱，车的制动间隔会变长，驾驶风险直接成倍增长。

雨天安全隐患大 

斑纹深度过低，轮胎排水性大幅下降。

如不能及时排水，轮胎和路面间构成水膜，车辆极易打滑或偏移，非常危险。

轮胎老化，安全隐患增大 

轮胎斑纹深度低于1.6mm后，意味着橡胶和钢丝已严峻老化，强度会大大降低，运用这样的轮胎，非常容易发生爆胎。

除此以外，在轿车年检时，对轮胎还作了以下两个要求，我们最好检查一下。

① 同轴两侧应装用同一类型、标准和斑纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应完全、紧固；

② 轮胎的胎面、胎壁不该有长度超越25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的决裂和割伤及其它影响运用的残缺、反常磨损和变形。

近期需求上线年检的朋友们，赶紧自查一下爱车轮胎状况。

若不符合要求记住及时更换，避免白跑一趟。