这些汽车部件不及时更换，等于慢性毁车！

在轿车内部，其实有许多易损耗的零部件，如果替换不及时，开车在路上简单形成安全隐患。

今日，就来给朋友们盘点一下轿车的一些易损件替换周期，因每个车状况不一样，以下周期仅作为参考，希望对大家合理养车有所帮助，记住保藏起来哦！

1、轮胎

替换周期：5-8万公里（一般成对替换）

正常状况下，一个轮胎的替换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹现已达到磨损指示标记时，有必要替换。

市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较简单磨损，要时刻查看前轮磨损状况，及时替换。

2、雨刮片

替换周期：1年‍‍‍

发动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种状况对雨刮器磨损很大，乃至刮花前挡玻璃。

雨刮片归于易损件，如呈现刮不干净的状况下，可考虑替换。

3、机油、机油滤清器

替换周期：

普通矿物油的运用周期：5000公里或半年

半组成机油的运用周期：7500公里或半年

全组成机油的运用周期：10000公里或九个月至一年

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，咱们多换换也不疼爱。

可是关于一些给车子加了长效机油的车子，也能够选一些比较长效的机滤，但价格也会略微贵一些。

4、空气滤清器

替换周期：1-2万公里

空气滤清器其间的滤芯是首要的过滤部分，承担着气体的过滤作业，就相当于轿车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

5、空调滤清器

替换周期：一年替换一次

空调滤清器能够有效过滤轿车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改进车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿数。

如果一开空调就有异味，那么就要查看替换空调滤清器了。

6、汽油滤清器

替换周期：

外挂汽油滤：1-2万公里

油泵一体：6万公里

汽油滤清器首要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。

一般主张外挂式的每行进1-2万公里左右替换一次汽油滤清器，详细替换周期以车辆实践工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。　

7、火花塞

日常用车的过程中要做好火花塞的保养和替换，详细的应该做到“五忌”，即运用火花塞过程中忌冷热不分、忌长时间运用、忌长时间不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。

8、刹车片

替换周期：6万公里左右

刹车片，归于消耗品在运用中会逐步磨损，当磨损到极限方位时，有必要替换，否则将下降制动的作用，乃至形成安全事故。