发动机日常养护常识，做到这7点杜绝大修

买了二手车之后不要急着上路，最好先给车子做个保养整备。特别是关于和整个轿车的经济性、动力性、排放环保息息相关的发动机，日常的维护至关重要。

1、按时替换机油

机油被称为发动机工作的“血液”，其主要效果是对发动机进行润滑、清洁、冷却、密封和削减磨损。长期不替换机油会导致发动机零件磨损严重，削减发动机运用寿命。

留意事项：

①在挑选机油时，应当严格参阅用户手册指导，挑选标准、等级适宜的优质机油。

②惯例用车状况下，半组成机油每五千公里/半年换新；全组成机油每一万公里/一年换新。无论是行进公里数或是用车时间到达期限，都需要尽快为爱车替换机油，防止发动机异常磨损形成巨大损失。

2、及时替换“三滤”

在发动机工作过程中，对发动机功能和寿命影响最大的因素就是“杂质污染”，它们是发动机的“第一杀手”，而安装“三滤”就是最好的防护办法。

所谓“三滤”是指：

①空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。

②汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。

③机油滤清器：过滤机油杂质，保证发动机正常工作。

留意事项：

空气滤芯和空调滤芯的惯例保养周期与机油相同，依据车辆所行进的路途状况和机油品质，每5000km—10000km替换一次。如果是磨合期的新车，初次保养替换机油时，也需要替换机油滤清器。汽油滤芯一般建议外置的4万公里左右，内置的8万公里左右，具体还得看自己加油的品质和用车环境。

3、查看冷却液

冷却液又称为防冻液，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等效果，保证发动机在正常温度范围之内能工作。

留意事项：

往常要保证水箱里的冷却液坚持在正常水平，并且要挑选质量好的，特别是冬季，还应该依据环境温度挑选相适宜的冷却液。惯例用车状况下，冷却液需要每四万公里/两年换新一次。

4、定期清理水箱

轿车水箱，学名叫“散热器”，是轿车发动机冷系统的重要组成部分， 水箱要是出了问题，很容易形成发动机损坏。水箱容易出的问题是漏和堵，漏是因为外伤磕碰或内部腐蚀；堵是因为内部过脏。

留意事项：

往常要留意维护水箱，防止磕碰。常常查看水箱是否有漏和堵或者生锈、结垢的现象，依据具体状况挑选适宜配比的防冻液。并且增加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

5、定期给轿车除“积碳”

轿车在烧油的过程中，难免会呈现积碳现象，积碳过多会呈现发动困难、怠速不稳、加快不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响。

留意事项：

往常要留意防备积碳产生，往常开车尽量多跑跑高速、恰当进步换档时的转速、防止长期的怠速、运用清洁汽油等，坚持良好的开车习惯能削减积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。

6、蓄电池维护

蓄电池是发动机的重要供电、储电装置。在发动机发动时，为其供给强大的发动电流；发动机低速工作或发动机发电缺乏时为照明、车机、焚烧等系统供给电能；在发动机高速工作，发电充足时贮存多余电能。

留意事项：

①在日常用车过程中，防止泊车后长期运用车内电器，如泊车后长期听音乐、看电影，防止电瓶深度放电后导致电瓶亏电。

②车辆长期停放不用时，需取下电源负极，削减电瓶放电。

了解更多可参阅文章：疫情期间，如果您的爱车发动时听到了这个声响，说明蓄电池亏电了

7、留意发动机舱的日常清洁

爱车运用一段时间后，发动机舱内会积累尘埃、泥油等尘垢。这些尘垢不仅会腐蚀舱内线束和橡胶件，还会影响发动机散热，缩短发动机运用寿命。