冬季电动汽车充电要注意什么？

说到冬季用车和保养的常识，相信咱们都能说出一两点，假设是“老司机”，肯定能滔滔不绝地说上半响。但是涉及到新能源车时，或许就会“摊开双手”。现在，越来越多的人挑选购买电动轿车，那么，关于冬季电动轿车充电的常识，您了解吗？

冬季电动轿车充电的几点常识

坚持充电插头清洁

在任何时候，都要坚持充电插头的清洁和单调，假设在充电插头有尘土或潮湿时进行充电，会对车辆构成损伤。因此，在运用大型停车场的公共充电桩时，应该留意查看充电插头是否清洁。

推荐运用慢充

许多新能源车主觉得运用慢充花费时间长，然后挑选快充。但是慢充相比于快充能更好的维护电池组，延伸电池组的运用寿数，假设急于充电能够运用快充而，假设夜间慢充能够满足第二天的用车需求，尽量运用慢充充电。合理分配快、慢充是保养电池组的要害。

新能源轿车也需求“热车”

说到“热车”这个词，咱们再了解不过了，但很少人能把这个词跟新能源轿车联系到一同。其实不只汽油车需求热车，电动轿车也要热车。尤其是北方，冬季夜晚的温度都在0度以下，车辆在这样的低温下放置一夜，电池温度也会受到影响。因此，第二天用车时最好在通电后等上1、2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，这样能更好地延伸车辆的运用寿数。

车辆搁置时也要守时充电

车辆长期搁置时，应充溢电后停放，假设没有充溢电后停放，这时电池组就处于亏电情况，在这种情况下停放车辆，电池组很简单呈现化学反应，构成电池容量下降。搁置的时间越长，电池组的受损情况越严峻，因此，为了坚持电池组的杰出情况，在车辆搁置时也要确保守时充电。

正确把握充电时间

提出新车后必须补充电能，坚持电池在充溢情况。在运用过程中，要根据实践情况精确把握充电时间，参看往常运用频率及行进路程，正确把握充电时间。

正常行进时，假设电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电；假设只剩下红灯亮，应停止运转，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿数。